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高原型DW551凿岩台车助力西成铁路(西宁-成都)隧道建设

2021年2月2日,发往西成铁路(西宁-成都)的设备已顺利装车!

西成铁路(西宁至成都)正线全长836.5公里,纵跨青海、甘肃、四川三省区,307.7公里利用在建成兰铁路,还有26.3公里将直接利用兰新线,实际新建正线长度为502.5公里,其中,青海省境内新建长度146.12公里,甘肃省境内新建长度183.47公里,四川省境内新建长度172.86公里。西成铁路是连接青海省西宁市与四川省成都市之间的快速铁路干线,起于西宁市,途经青海省海东市、黄南藏族自治州,甘肃省甘南藏族自治州,四川省阿坝藏族羌族自治州,接轨在建成兰铁路黄胜关站,之后与成兰铁路共线。西成铁路全线桥隧比高达80%,青海段桥隧比更是高达92%,是全线施工难度最大的部分。建成后,将把西宁至成都的旅行时间由现在的10小时之久缩短至4.5小时,可谓又一标志性“超级工程”。

DW551凿岩台车是一款专门针对在高海拔、高地温、高地应力等极端工况下而专门研发的钻爆法施工设备,整车集安全性、可靠性及多功能于一体,可有效保证高原极端工况下的隧道施工安全及施工效率,有效降低作业人员劳动强度和施工安全风险。
作为工程机械行业中的一员,钻神智造始终秉承“成为全球优质的钻掘系统方案服务商”的企业使命为志向,隧装与矿山系列产品不断勇攀新高,更是不断用新技术、新产品助力基建,为祖国的新时代交通强国建设贡献更大力量。

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